Brobygge vid Hjuken

Från WiGo

Ur Västerbottens Folkblad 13 oktober 1954:

Den gamla, smala och skröpliga bron över Hjuksån på vägen Hällnäs-Lycksele knakar betänkligt under tunga fordon och det har den gjort länge. Nu har förberedelsearbeten igångsatts för byggande av en ny bro, kostnadsberäknad till ca 250,000 kronor, men frågan är bara om det gamla broskrället kan bära upp trafiken ett år till, ty så länge dröjer det säkert innan den nya bron med tillfartsvägar är klar.

Den nya bron bygges jämnsides med den gamla. Den har förresten stakats alltför nära, tycker broentreprenören, byggmästare Tegelström, Lycksele. Under grävningsarbete med grävskopa inträffade på måndagen ett ras i farlig närhet av östra brofästet och grävskopan fick köras därifrån. Tillfartsvägen till bron genom Hjukens by har utstakats och kommer att förändra byns utseende då vägen får en annan sträckning än tidigare. L. Granström gamla gård kommer att i det sammanhanget att försvinna och även en uthuslänga i byn får maka på sig. Gamla vägen mot Bodarna kommer att förbättas och därmed möjliggöra att långtradarna kunna köra rakt fram och slippa omvägen över Hällnäs.

Första bron över Hjuksån byggdes 1881, berättar den kärnfriske 80-åringen Karl Magnus Johansson i Hjuken. Bron byggdes då på pålar några meter uppströms från det nuvarande och Karl Magnus var då som 7-årig grabb ofta intresserad åskådare till brobygget. Men då en s.k. ”hejare” lossnade under arbetet och pålkranen hotade att störta över arbetarna blev lille Karl Magnus rädd och sprang hem.I måndags stod emellertid den nu över 80-åreige krutgubben på bron och beskådade förberedelserna för den tredje brons tillkomst, efter att tidigare på morgonen ha skjutit en hare i markerna i närheten av Hjuken. Det är av allt att döma mera kärnfrisk virke i honom än i bron över Hjuksån.