Nyåker, stationshus
Från WiGo
Arkitekt: A. W. Edelsvärd. Tillkomsttid: 1892.
Innehåll |
Kort historik
En revolution skedde i Nyåker när järnvägen började dras genom byns marker. Norra stambanan började byggas 1888 och redan 1892 startade reguljär trafik på Nyåkers station, vilken även inrymde poststation. I Nyåker, som varit en by med bara några gårdar, växte ett tätbebyggt stationssamhälle fram. Samhället har spelat en viktig roll för godstrafik. Härifrån fraktades bl.a. masonit, sågade trävaror och pepparkakor. Stationshuset lades ned år 1994. Numera fungerar den enbart som en mötesstation.
Exteriör
Nyåkers stationshus är byggt efter Hällnäsmodellen och har en rektangulär form i två våningar, vindsvåning, samt skärmtak mot järnvägen. Det är en enkel och rejäl byggnad i lantlig stil. Vid den här tiden användes ofta typritningar för järnvägsstationer på landsbygden för att sänka kostnader och flera liknande byggnader uppfördes. Senare tillkom en tillbyggnad som bl.a. skulle fungera som poststation.
Detaljer
Huset har en panelarkitektur, med liggande fasadpanel på botten- och övervåningen och stående fasadpanel på vindsvåningens kortsida. Huset har en fältindelad panel som indelas av lister och en sluten sexdelad plan. Fasaden på vindsvåningen är indelad i fält som åtskiljs av listverk. En rad konsoler sitter under taksprången. Byggnaden var tidigare, enligt Hällnäsmodellen, målad i ljus kulör med listverk och fönsteromfattningar i mörk färg, här i ljust gul och mörkt grön. Idag är listverk och fönsteromfattningar vitmålade. Huset har ett sadeltak i plåt och är försett med skärmtak mot järnvägen.
Referenser
Nyåker stationshus och Nyåkersbygden förekommer i Sune Jonssons roman "Brobyggarna". "Brobyggarna" handlar om bygget kring Tallbergsbroarna, vilka finns ca fyra km från Nyåker.
